元タイ人留学生がのぞいたタイランド

市場の風景

mytrackで撮った写真を表示した

台湾製のGPSデータロガー（Holux M-241）
銀塩フィルムにとても似ている形。

携帯電話(Nokia E71)のGPSチップの性能はいまいちだったので、いろいろ調べてみたらHolux M-241というGPSデータロガーを発見しました。感度の悪い携帯電話のチップの代わりにこのHolux M-241にBluetoothで接続して位置情報を取得して携帯電話の地図プログラムと連動してみたら非常に優秀で実用的に問題はなさそうです。さらにデジカメに位置情報も追加できるので、旅のルートと撮影ポイントを同時に確認することが可能です。専用カーナビよりこの接続形態（E71+GPS data logger)でしばらく遊んでみようと思います。

親孝行のためにお年よりツアーを実現しました。まわってきた場所はサムット・ソンクラーム県のドーンホイロット、ワット・バーン・レーム、ラーチャブリー県のワット・ノーン・ホイでした。総合距離（往復）は４６０キロでした。garmin xt（携帯電話のGPS受信機のソフトウエア）のおかげで目的地をすぐ特定できて道に迷わずに早く着くことができました。便利な世の中になりましたね。

ちなみに１〜２枚目の写真はワット・ノーン・ホイで撮ったものでした。景色がとても奇麗でびっくりしました。
３枚目の写真はドーンホイロットで撮ったものでした。引き潮で馬刀貝狩りに最適でしたが、連れて行ったのは高年齢者が殆どだったので、馬刀貝狩りに興味を持つ人は一人もいませんでした。

３枚目の写真は馬刀貝パッとチャーでした。辛かったでしたが、絶妙な味で最高でした。

ワット・ノーン・ホイまでの道のり

ラック&ピニオン式ステアリング

走行距離２万キロのフィット（タイではJazzと呼んでいます）に異変がありました。電動式パワーステリングにも関わらず、ハンドルの操作がおかしかったです。ちょっとした凸凹道を走るだけで簡単にハンドルが取られたり、重く感じたりしていました。最初はブレーキパッドを交換した時にホイールアライメントを調整しなかったせいだと思っていましたが、実際にホンダのサービスセンターに見てもらったら、なんとステアリングラックが故障のようだと言われました。部品の在庫がなかったので、バンコクから取り寄せないといけませんでした。

１週間前後待ってやっとサービスセンターから連絡がありました。ステアリングラックASSYが届いたので、いつでも交換しにきてくださいとのことでした。次の日、朝一でサービスセンターに行って修理を出しました。車の混み具合によって修理時間は２日間かかってしまうかもしれないと覚悟していましたが、その日の午後３時半頃電話がかかってきて、「もう直りました」と伝えられました。
大掛かりな修理なのに一日直してくれて大変感謝です。

実際に走ってみてハンドルの操作が正常な状態に戻ったと確認できました。保証期間中だったため修理費は一切かかりませんでしたが、１０万キロまたは３年間すぎた場合、ステアリングラックASSYの交換が２万５千バーツ（７万５千円）くらいかかるので、早期発見することができて良かったです。２年間で２万キロしか走っていないので、酷使しているわけではないのに、なぜ簡単に壊れてしまうかちょっと不思議です。すでに既知問題らしくてすぐ対応してくれましたが、お客さんの中に車の異変にまったく気づかない人もいるとのことで、ユーザの自己申告を待たずに、別の対策をとったほうがいいのではないかと思うのが正直な気持ちです。

2009年度の１学期が始まった

小中高の新学期が本日からスタートしました。大学は６月１日からです。学校が始まると朝のラッシュがひどくなるので、モタモタしたら学校に間に合わなくなります。今日も気合いを入れて頑張りましょう。

マテガイ狩りがしたくて、サムットソンクラム県の「ドーンホイロート」というところに行ってきました。メークローン川の三角州として知られていて、魚介類が豊富なスポットとして有名です。

バンプリーとラーマ2世通り間の高速道路が完成したので、170キロの道のりを楽々2時間で行く事ができました。が、潮が引かなくてマテガイ狩りができませんでした。(;.;)

せっかく来たので、近くのレストランでマテガイ揚げを注文して食べてみました。結構おいしくてビールのおつまみとして最高だと思います。

それにしても、「ドーンホイロート」は日本の方にあまり知られていないみたいですね。日本語の情報をいろいろ検索してみましたが、全然見当たりませんでした。意外と穴場かもしれません。

マテガイ狩りの他に船で「ドーンホイロート」を一周する事ができます。約１時間のコースでマングローブの生態系や海村の様子を観察することができます。google earthの画像は船のコースを表したものです。途中で気づいたので、コースの半分しか記録できませんでした。

ちなみに貝を捕まえるには石灰をマテガイの穴に注いで、しばらく待てば「ニョキッ！」と出てくるそうです。実際に簡単に採れるかどうか非常に興味を持っているので、次回は事前に干潮時刻を調べてマテガイ狩りしにいきたいと思います。