タイ語翻訳者がのぞいたタイランド

タイの屋台は、持ち込み禁止なんて硬いことは言わない。
それどころか、隣の屋台のジュースや、その隣のおやつまで、一緒に注文をとって、支払いも一緒に受け付けてくれる。あとで屋台同士で売り上げを清算するという仕組み。

たとえば、ラーメン屋さんに座って、ラーメンと一緒にジュースとカキ氷を注文すると、ラーメン屋さんがジュース屋さんに合図が行き、ジュース屋さんからジュースとカキ氷が出前される、というもの。
そして会計の時も３品あわせた料金をラーメン屋さんに払うと、ラーメン屋さんがコップを下げに来たジュース屋さんにジュース代とカキ氷代を支払う。
その際マージンは取らない。
お客さんにとっても、ジュース屋さんに座って飲むジュースとラーメン屋さんに座って飲むジュースの料金は同じだし、ジュース屋さんにとっても、売り上げは一緒。ラーメン屋さんに手間賃を支払うことはない。
いわば、共存している、ということ。

ところが、この共存の法則が崩壊している場所もある。

店主同士の仲が悪いとき、お互いの店の商品を持ち込み禁止にする、というルールが採用されるのだ。
これはお客にとっては迷惑な話なのだけれど、店主は売り上げよりも自分の感情を優先してしまうのだ。

例えば、近所のムー・サテ（焼き鳥の豚肉バージョン）とクィティアオ（麺料理屋）の店がその典型的なパターン。
ムー・サテの店には「クィティアウの持ち込み禁止」の張り紙までしてある。

両方食べたい時、これは非常に迷惑なルールである。
仕方ないので、麺を店で食べた後にムー・サテをテイクアウトにしたりするしかない。

お客の幸せのためにも、早く仲直りして欲しいのだけれど、だめなのかなぁ。

「タイのサクラ」にそむちゃいさんが書き込んでくださった、ゴールデンシャワー。タイの国花である。
スタッフに国花でしょ？と聞いたら、
「知らない」
だって（笑）

あまりに鮮やかだったので撮ってみたけれど、携帯電話で撮ったので、鮮度はいまいちかな。

タイはまた、どんどん暑くなってきた。蒸し暑い。

そしてみかんは少し皮が厚くなってきた。
また来年の年末に、食べるとするか。その日までしばしのお別れ。もちろん、市場では一年中売っているし、普通のタイ人はみんな一年中食べているけれど、私にとってのみかんは年末年始の限られた時期だけの限定果物なのだ。

これからはいよいよ、ドリアンの季節がやってくる。

802SEで撮ったタイの花（ラーチャ・プルック）

COCOさんの羽アリ騒動から数週間、気づけばタイのサクラが咲いていた。
ふわふわの花びらは、本家のサクラよりは濃い目のピンク色。
咲いている時も美しいけれど、散ってからも道路をピンク色に染めている。

高校時代、桜並木の下を歩いて通学したことを思い出した。
mixiの出身高校のコミュニティで、国立（くにたち）の大学通りのことが話題になっていた。世代が違えば会ったこともないのだけれど、別々の場所でそれぞれに暮らしている人たちが、同じ時期に同じ場所に胸をキュンとさせている。
心がほんわか、あったかくなった。

これからは、タイのサクラを見るたびに、どこか別の場所で同じように高校時代を思い出しているであろう沢山の人のことも思うのだろうな。

タイのサクラ

タイのサクラ

タイのサクラ

数ヶ月に一度、お食事会を開催している。
メンバーは、ゴルフと落語がプロ級の腕前の梅じぃと、いつも工場の中を走り回っている駐在員若手ナンバーワンのニナー。
そして、たちのさん。でもたちのさんは残念ながら日本に本帰国されてしまったので、今は電話参加のみ。

元々は、全員が日本各地からタイに集合して同じ会社で働いていた。
それが今は、４人ともばらばらの場所で働いているけれど、まだタイ国内にいる３人がたまに集まっていると言うわけ。

先日のお食事会は、少し変則的な会だった。
参加者が、いつもの３名からなんと７名に増えたのだ。

その内訳は、いつもの３名のほかに、駐在員１人、そして日本からのお客様３名。
実はこのお客様３名はたちのさんのお友達で、タイにゴルフに来ていたのだ。

ゴルフプロ級の梅じぃが「たちのさんつながり」ということでゴルフ場の予約を頼まれたのだが、それだけではなく、一緒にゴルフまでしたらしい。

そして４人で意気投合。
今回が初対面だったというのに、私が参加した食事会の時にはすでに長年の知り合いのように、楽しそうに語らっていた。
嬉しくなって私もすぐに仲間に入れてもらう。

３人は、ゴルフ三昧の旅行中に自力でチェンマイにも行ってきたという。なかなか立派である。元校長先生と銀行役員とゴルフ場支配人という、偉い人たちなのだけれど、一緒に食事をすればただの愉快なおじさんたちだ。

「いやぁ、珍道中だけどね、３人いればなんとかなるもんだね」
「今日はみなさんと食事ができて落ち着くなぁ」
「うん。普段は言葉が通じないからカオパットばかりだよ。でも、あのカオパットうまいね〜！！」

話はどんどん盛り上がる。

現地在住組と旅行組の交流会も楽しいものだなぁと思った。
日本から来るお客さんは、旅行を楽しんでいる反面、言葉があまり通じないことでほんの少し、心細さも感じている。
そんな時に、現地にしっかり根を張って、仕事と遊びを楽しんでいる現地駐在員さんと出会うと、きっと心強いのだと思う。

現地組も、本当に気のいい人達ばかりなので、お客様をお迎えして嬉しそうに盛り上がっている。
宴会のさなかに皆でたちのさんに電話。
楽しい宴会の様子を報告。

たちのさんつながりというだけで、相手を信頼できてしまう、たちのさんの存在はすごい。
そして、３人組も、校長と役員が小学校の同級生で、支配人と役員は客とサービスする側の関係だったのが、いつの間にか仲良しトリオになったらしい。人のつながりは、本当に面白い。何がきっかけでも、友達になれてしまう。

そして、一緒に食事をしながら会話を楽しむ。
人は、たったそれだけのことから、楽しい気持ち、嬉しい気持ち、元気、勇気、やる気、いろんなポジティブな気持ちを生み出して共有できるものだなぁと、人間の持つ潜在的な能力を実感した夜だった。

４年前に中古で購入してから毎日お世話になっている愛車は、走行距離１４万キロに迫る勢いである。

この車にはいろいろ教えてもらった。
日本には車検があって、いろいろなパーツを定期的に交換する仕組みになっているから気づかなかったけれど、タイの車の乗り方によって、気づいたいろいろなこと。

例えば、ブレーキベルト（パー・ブレーキと呼ばれているもの）。
車には、いろいろな箇所にベルトが使用されているけれど、それらのベルトは、磨耗すると取替え時期が近づいたよ、というサインに、キーンという音がするようになっている。取替え時期を知らせるために音がなるのか、磨耗したせいで音がなるのか、どちらかは分からないけれど、とにかく音がするのだ。

私はその音が何の音なのか分からず、放っておいたらある時突然そのベルトが切れて車が走行不能になり、ものすごく驚いた。

そんなことを経験して、中古車の場合は特に、日ごろの整備点検が大切だな、と考えるようになった。

ぷーちゃんは日産車に乗っている。日産のサービスセンターは、車の整備点検を受け付けてくれて、言わなくても古くなった部品を交換する見積りを作成して電話で知らせてくれる。
そろそろ、取り替えた方がいい部品は、これとこれと・・・過剰なほどに交換を勧められて、緊急じゃないものについては「いらない」といわないと、修理金額がかなりの金額になってしまう。
でも実は、この日産のサービスセンターの方針は整備点検を目的にサービスセンターを利用する客にとっては大変にありがたい方針なのだ、ということに気づいた。

なぜなら・・・私の車を整備点検に持っていくと、どことは言わないが三菱のサービスセンターは、こちらがいくらお願いしても、エンジニアが「まだ使える」と判断した部品については、交換してくれないのだ。

その日、午前中は私の車の整備。午後はぷーちゃんの車の整備。という予定を立てて、朝からサービスセンターに向かった。

調子が悪いので取り替えて欲しい部品を伝えると、１４万キロ点検があるという。さすがである。
さっそく、点検も追加でお願いをする。その場で簡単に見積もって３０００バーツ。３時間あれば作業が終了するという。

実際の金額が分かったら教えてください。他に変えた方がいい部品があったら電話で連絡ください。

とお願いしてサービスセンターを後にした。

お昼近くになり、サービスセンターから連絡があった。作業が終了して、金額は２０００バーツ。なぜか見積りより１０００バーツ安かった。
わーい。意外に安かったね。
と喜びつつ車を引き取りに行った私達は、請求書の内容を見て唖然とさせられた。

お願いしていた部品交換がされていない。金額が安かった理由はこれだったのだ。

「これ、お願いしておいた部品交換されてないみたいんなんだけど」
受付の子に確認すると、中から技術者が出てきた。

「あの部品はまだ使えるので、そのままにしておきましたよ」
とても誇らしげに、じぶんが良いことをした、という表情である。
「やられた・・・」
思わず脱力。

「こちらで変えて欲しい、とお願いした部品をなぜ換えてくれなかったのですか」
「だから、あの部品はまだ使えます。今換えたらもったいないですよ」
大きなお世話である。

親戚で車の修理工場をしている人に、もう交換した方がいいよ、と言われていた部品だったので、まだ使えるなんて、ありえない。
まだ使えるのに、今換えるなんて・・・と、かなり不本意そうにしている技術者に、とにかく交換するように伝えて、店を出た。
半日で済む予定が、一日仕事になってしまった。

夕方、再度サービスセンターに行くと、技術者が出てきて、変えて欲しいとお願いしていた部品は３つのパーツから構成されており、そのうちの一つはやはり壊れていた、と言った。
かなりいい加減に点検して、「ヤン・チャイダーイ」と判断したのだな。
人の半日を返して！

その後、彼は言った。
「車のここの部分も、そろそろ取り替えた方がいいよ。３００バーツくらいで出来るから」

いや、だから。変えた方がいい部品は教えてねって言ったじゃん。なんで一緒に変えてくれないのよ。

この店はいつもそうである。

私にとっては、交換費用よりも時間の方が大切で、「まだ使えるから」と使っているうちにある日突然壊れて慌てて修理工場に行く、その突発的に発生するアクシデントに対応する時間がもったいなくて、わざわざ整備点検を頼んでいる。という事情を全く分かっていない。
私は「今」使えたとしても、「数ヵ月後」に壊れる可能性のある部品は全て交換したいのだ。

結局は店の運営方針の問題だと思うのだけれど、壊れるまで使えることをすすめる整備工場は、私にとっては全然ありがたくない。

三菱自動車にうらみはないけれど、このサービスセンターの体質が変わらない限り、いつか購入する予定の新車は絶対三菱では買わない。
あ、そういえばキーロックを助けてもらった恩があるので、車を買うならホンダにするのだった。